egzamin na prawo jazdy światła kia rio

Nauka jazdy w Szkole Jazdy Piotr Roszak. Kurs prawa jazdy na kategorię B to proces trwający zgodnie z przepisami 30 godzin lekcyjnych szkolenia teoretycznego i co najmniej 30 godzin szkolenia praktycznego. Ważnym elementem jest możliwość przeprowadzenia części teoretycznej we własnym zakresie na kursie prawa jazdy z e-learningiem. Egzamin na prawo jazdy to duży stres dla kandydatów na kierowców. Zachowanie egzaminatora może być kluczowym elementem, którym może pomóc lub zaszkodzić podczas samego egzaminu. Zobaczcie jaki rodzaj postepowanie egzaminatora wymuszają przepisy, a jakie normy nakładają na niego logika i przyzwoitość. Pełna obsługa Kia Rio (pod pokrywą silnika oraz światła) Szkoła Kursant - zadanie egzaminacyjne Gratulacje Janek. Zdany egzamin w WORD za pierwszym razem. Egzamin na prawo jazdy. Uważaj kiedy włączasz światła . 24 lutego 2016 roku zmieniły się niektóre przepisy dotyczące egzaminu na prawo jazdy. Okazuje się, że przez drobny szczegół w łatwy sposób możemy w szybki Na tablicy rozdzielczej w samochodzie można znaleźć oznaczenia następujących rodzajów świateł: 1) światła mijania – ikona przedstawiająca reflektor z pochyłymi kreskami (zielona kontrolka), 2) światła do jazdy dziennej –ikona przedstawiająca rozchodzące się światło za pomocą kropek różnej wielkości, od największej do Première Phrase A Dire Sur Un Site De Rencontre. patrysias zapytał(a) o 09:51 światła w samochodzie Kia Rio. Czy w samochodzie Kia Rio światła dzienne po przekręceniu kluczyka zapalają się samoczynnie ? 0 ocen | na tak 0% 0 0 Tagi: światła kia rio prawo jazdy Odpowiedz Odpowiedzi marian199603 odpowiedział(a) o 08:24 Światła do jazdy dziennej powinny zapalać się automatycznie po przekręceniu kluczyka 0 0 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Dzisiejszym naszym tematem jest: EGZAMIN NA PRAWO JAZDY Każdy oczekuje go z lekką dozą niepewności. Obawiacie się co Was czeka? Jak będzie wyglądał tak naprawdę? Na jakiego egzaminatora traficie … Te wszystkie obawy potęgują Wasz stres przed egzaminacyjny. Nie łatwo jest utrzymać emocje w normie, gdy jest tyle niewiadomych. Dlatego też przychodzę Wam z pomocą 🙂 W tym artykule przybliżę obraz egzaminu państwowego i rozwieje Wasze wątpliwości. Zapraszam do lektury ! POCZEKALNIA Poczekalnia w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego we Wrocławiu znajduję się na samym końcu długiego korytarza, to tam oczekujecie na swój egzamin. Czerwone ściany idąc na egzamin nie działają kojąco, ale może taki mieli zamiar przy projektowaniu … ? 🙂 Najlepiej, aby przyjść w to miejsce 5 minut przed wyznaczoną godziną. Dlaczego tak późno? Aby uniknąć ”opowieści dziwnej treści” osób, które również będą oczekiwać na swój egzamin razem z Tobą. Często pojawiają się dobre rady od osób, które mają x negatywnych egzaminów za sobą. Gdyby te złote rady działały pewnie nie spotkałbyś tych osób 😉 Usiądź, weź głęboki oddech i wycisz się. Egzaminator wyjdzie na środek poczekalni i wyczyta Twoje imię. Wówczas wstań, powiedz dzień dobry i uśmiechnij się, aby rozładować emocje. Ważne, aby dobrze zacząć. OBSŁUGA POJAZDU – ŚWIATŁA/PŁYNY Z uśmiechem na twarzy i piersią do przodu przejdziecie do auta, gdzie egzaminator poprosi Cię o dowód osobisty oraz żeby przedstawić się do kamery. Poinformuje Was jaki zestaw został wylosowany, wówczas wskażecie płyn eksploatacyjny, powiedziecie jaki stan jest prawidłowy oraz sprawdzicie działanie wybranego światła. Pierwsze koty za płoty 😉 PRZYGOTOWANIE DO JAZDY Po wykonanej obsłudze egzaminator ustawi Wasz pojazd na wybrane stanowisko. Tam dopiero wsiadacie za kierownicę i przygotowujecie się do jazdy. Pamiętajcie o prawidłowej kolejności: 1) Ustawiamy fotel, 2) Regulujemy lusterka, 3) Zapinamy pasy, 4) Uruchomiamy silnik, 5) Włączamy światła, 6) Wybieramy 7) Zwalniamy hamulec ręczny, 8) Upewniamy się o możliwości jazdy! RUSZANIE ORAZ JAZDA PASEM RUCHU DO PRZODU I DO TYŁU – czyli nasz ”ŁUK” Ruszając nie bój się dodać gazu, ważne, aby nie zgasić przy starcie 😉 Jak wykonasz prawidłowo łuk, egzaminator wsiądzie do pojazdu (tak! podczas, gdy Ty robiłaś łuk egzaminator był na zewnątrz i obserwował czy wszystko robisz prawidłowo). RUSZANIE NA WZNIESIENIU – czyli tzw. górka Egzaminator pokieruje Cię w stronę wzniesienia. Przed linią zatrzymujemy się zaciągamy ręczny i robimy głęboki wdech. Poprawiamy nogę na pedale sprzęgła i ruszamy ! Po prawidłowym ruszeniu zjedziecie z górki i zatrzymacie się na chwilę, egzaminator omówi dotychczasowy przebieg egzaminu i jeśli nie będziesz miała pytań wyjedziecie w: RUCH DROGOWY Będzie to jednak temat już kolejnego artykułu. Mam nadzieje, że dotychczasowy opis zobrazował Ci przebieg egzaminu i nie będziesz się tak obawiał swojego sądnego dnia. W końcu boimy się czegoś co nieznane, a od dziś już wszystko jest jasne! Zachęcam do obejrzenia filmiku -> #3 EGZAMIN NA PRAWO JAZDY – WORD WROCŁAW Powodzenia ! 7 kwietnia 2020 WstępTo drugi artykuł z serii „obsługa techniczna pojazdu na egzaminie na prawo jazdy kat. B”. W poprzednim pisałem o podstawowych elementach w komorze silnika:- Otwieranie pokrywy silnika- Podpórka pokrywy silnika- Zbiornik płynu hamulcowego- Poziom oleju w silniku- Zbiornik płynu do chłodnicy - Zbiornik płyn do spryskiwaczy - Sygnał dźwiękowy oraz tych wewnątrz pojazdu- Ustawianie lusterek bocznych - Ustawianie pozycji fotela kierowcy- Otwieranie pokrywy komory silnika. - Dźwignia do otwierania wlewu do paliwa - Skrzynia biegówLink do poprzedniego artykułu: Obsługa techniczna pod maska i wewnatrz Kia Rio na egzaminie na prawo jazdy w KrakowieW tym artykule zajmiemy się szczegółówą obsługą oświetlenia Kia Rio - pojazdu egzaminacyjnego w MORD w Krakowie (październik 2014 do listopad 2018 - przypuszczalna data kolejnej wymiany pojazdu).Oto specyfikacja tego pojazdu: Silnik Diesel 6M/T, skrzynia manualna 6 biegów, pięciodrzwiowy, rocznik 2011-2016 (w 2017 roku wszedł nowy model)Wyposażenie: klimatyzacja, ABS, elektryczne szyby przód, elektryczne lusterka, poduszki powietrzne 4 sztuki, regulacja pionowa fotela kierowcy, regulacja kierownicy czujniki cofania. Więcej szczegółów na stronie internetowej MORD Na egzaminie trzeba zaprezentować sprawdzenie wylosowanych zagadnień (jednego płynu i jednego typu świateł) z określonej listy. W poprzednim artykule pisałem, że warto się do tego zadania przygotować również dlatego, by pierwsze wrażenie przed egzaminatorem było jak najlepsze. Dzięki temu dodasz sobie pewności siebie do wykonywania znacznie trudniejszych zadań egzaminacyjnych. Przy okazji zachecam do poznania 10 porad na zdanie egzaminu na prawo jazdy kat. B Opis i porady egzaminacyjne dotyczące czynności kontrolnych świateł w Kia Rio:Na egzaminie stres powoduje, że można zapomnieć nawet o najprostszych rzeczach. Pamiętaj, że zanim zaczniesz pokazywać światła przekręć kluczyk dwukrotnie. W ten sposób włączasz zapłon - na tablicy pojawiają się kontrolki. Światła można również sprawdzić przy włączonym silniku, ale w sytuacji egzaminacyjnej nie jest to potrzebne. Silnik uruchamiany jest po wykonaniu tzw. obsługi pojazdu oraz przygotowaniu się do jazdy i wskazaniu pełnej gotowości do ruszania i wykonania kolejnego manewru tj. jazdy po łuku. Światła pozycyjneAby je włączyć trzeba pokrętło na dźwigni przekręcić jeden raz – pojawia się pierwsza kontrolka zielona. Są to światła z przodu i tyłu pojazdu (patrz grafiki powyżej) Światła mijaniaDwa obroty pokrętła na dźwigni – pojawia się druga kontrolka zielona. Uwaga – światła te znajdują się tylko z przodu pojazdu. Niektórzy ze stresu mogą o tym zapomnieć i szukać tych świateł również z drogoweAby włączyć popychamy dźwignię do przodu – pojawia się niebieska kontrolka. Aby wyłączyć należy pchnąć dźwignię z powrotem. Można też też mrugnąć poprzez krótkie przyciągniecie do siebie dźwigni.Światła do jazdy dziennejWystępują w pojazdach o wyższym wyposażeniu. Uruchamiają się automatycznie po uruchomieniu silnika. Po wyłączeniu silnika światła te automatycznie gasną. Zlokalizowane są dokładnie tam gdzie światła pozycyjne z tym, że świecą przeciwmgłowe tylnePrzekręcamy pierścień na dźwigni jeden raz (po czym sam wraca). Jest to światło tylne po lewej stronie tablicy rejestracyjnej (patrz grafika) – pojawia się kontrolka je gdy przejrzystość powietrza jest mniejsza niż 50% (widoczność do 50m). Oczywiście takie ustalenie jest względne. Światła te są przeciwmgłowe przednieNie występują w pojazdach egzaminacyjnych MORD w Krakowie. Ich występowanie w Kia Rio jest zależne od wersji wyposażenia i nie jest obowiązkowe. Jeden z pojazdów Quattro takie oświetlenie posiada. By je uruchomić musisz dwa razy przekręcić pierścień na dźwigni z lewej strony kierownicy – pojawia się trzecia kontrolka zielona. Włączamy je w warunkach takich jak w przypadku tylnych świateł awaryjnePrzycisk po środku kokpitu – uruchamia miganie sześciu punktów świetlnych (wszystkie kierunkowskazy w tym samym czasie). Na egzaminie należy obejść cały pojazd by sprawdzić czy rzeczywiście wszystkie działają. Bezwzględnie wszystkie kierunkowskazy muszą działać, inaczej mogą mylić innych uczestników ruchu stopProsimy egzaminatora o pomoc (silnik może być uruchomiony). Wchodzisz do auta, przyciskasz pedał hamulca i czekasz na potwierdzenia osoby stającej z tyłu pojazdu. Na egzaminie jest nią oczywiście biegu wstecznego (cofania)Aby je sprawdzić musi być włączony zapłon lub uruchomiony silnik. Trzeba włączyć bieg wsteczny - w 6-biegowej skrzyni biegów podnosisz przycisk na dźwigni zmiany biegów i wrzucasz tak jak pierwszy bieg tj. w lewo i do przodu. Są to białe światła po lewej i prawej stronie tyłu pojazdu (niektórzy mogą myśleć, że świtało to jest tylko po jednej stronie, jak bywało w starszych samochodach)KierunkowskazyJest 6 kierunkowskazów po dwa z przodu i z tyłu oraz po jednym na każdym boku. W pojazdach egzaminacyjnych kierunkowskazy po bokach występują na błotniku (nad przednim kołem). W wyższych wersjach wyposażenia kierunkowskazy te mogą być wkomponowane w lusterka boczne. Jeden z pojazdów Quattro takie kierunkowskazy posiada. Oświetlenie tablicy rejestracyjnejZnajduje się jak w większości pojazdów nad tablicą rejestracyjną i włączane jest już przy włączaniu świateł pozycyjnych. W ciągu dnia można przyłożyć rękę i sprawdzić czy świecą gdyż są one zwrócone w dół przez co ich nie widać. Po zmroku widać je pojazd ma inaczej zaprojektowane światła, jednak ich rozkład jeśli chodzi o funkcje jakie spełniają jest dość zbliżony. Wiedza przedstawiona w tym artykule z pewnością będzie przydatna na egaminie państwowym. Pamiętajcie, żeby podchodzić do tej sprawy możliwie spokojnie aby zaoszczędzić jak najwięcej energii na jazdę samochodem i manewry o wysokim stopniu trudności. Powodzeina wszystkim podchodzącym wkrótce do wszystkich zechęcam do pobrania naszego pliku w pdf. w ktorym znajdziecie makiety do wszystkich elementow obslugi Kia Rio pod katem egzaminu państwowego na prawo jazdy. Pobierz pdfAutor artykułu: Marek Kasprzyk | Właściciel | Quattro | Autor zdjęć i grafiki: Marek Kasprzyk | Profil na FacebookuDodaj swój komentarz: poniżej za pośrednictwem FacebookaKontakt: blog@ Quattro w Social Media:Facebook | Instagram | You Tube | Snapchat | Twitter | Google+ Nowy Sacz | Google+ Kraków To będzie bardzo duża zmiana dla tysięcy przyszłych kierowców, którzy zamierzają zdawać egzamin na prawo jazdy w Krakowie. Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego wybrał firmę, która dostarczy nowe samochody, służące do egzaminów na prawo jazdy najpopularniejszej kategorii „B”. Wszystko wskazuje na to, że będą one odbywać się w autach marki Hyundai i20. Do „rewolucji” już przygotowują się też właściciele krakowskich szkół nauki w stolicy Małopolski egzaminy przeprowadzane są na 25 samochodach marki Kia Rio. Mają one jednak już cztery lata. W MORD uznali, że warto wymienić je już teraz, ponieważ z każdym kolejnym rokiem ich wartość malałaby, a mają one zostać oddane „w rozliczeniu”, dzięki czemu ośrodek zapłaci mniej za nowe pojazdy. Po drugie - kończyła się już umowa z firmą, która je dostarczyła i MORD sam musiałby ponosić koszty ich naprawy. Do ogłoszonego przetargu zgłosiły się dwie firmy. Wybrana została ta, która zaoferowała za ok. 1,4 mln zł dostawę 45 samochodów hyundai i20 (moc 84 KM) do egzaminów na kat. B oraz auta ford S-Max do egzaminowania na kat. B+ Jeśli nie pojawią się odwołania od przetargu, planujemy, że za kilka dni zostanie podpisana umowa z wybraną firmą - mówi Leszek Grudziński, kierownik Działu Administracji i Zamówień Publicznych w MORD. Plan jest taki, że nowe samochody pojawią się w Krakowie pod koniec roku i wtedy też przeprowadzane będą na nich pierwsze egzaminy. Przy okazji wymiany krakowskich aut, nowe samochody pojawią się również w oświęcimskim oddziale MORD. Tam egzaminy na kat. B przeprowadzane są obecnie toyotami yaris (17 aut). A mają one już osiem lat. Przedstawiciele krakowskich szkół nauki jazdy, już kilka miesięcy temu, gdy MORD ogłaszał przetarg, podkreślali, że siłą rzeczy również będą musieli przygotować się na wymianę aut. Wielu przyszłych kierowców chce bowiem szkolić się na tych samych autach, na których potem odbywa się egzamin. - Oczywiście nie jest to dla nas zbyt komfortowa sytuacja, ale będziemy musieli ponieść duże koszty i dostosować swoją flotę - kupić takie auta, jak MORD. Naturalne jest, że wiele osób chce uczyć się jazdy takim samochodem, na jakim potem będzie zdawać egzamin - mówił już w lutym bieżącego roku Stanisław Dużyk, właściciel Krakowskiego Ośrodka Szkolenia Kierowców „Stach”. Wtedy jednak nie było jeszcze wiadomo, na jakich nowych autach będą prowadzone do nadchodzącej wymiany aut podchodzi też Andrzej Świercz, przedstawiciel Szkoły Jazdy Wega. - Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego organizują przetargi tylko pod kątem swoich interesów. Wybierane są auta, których nie można kupić w tej wersji na rynku wtórnym. I niekoniecznie najlepsze dla kursanta - przekonuje Świercz. Jako przykład podaje kię rio, która została wybrana cztery lata temu. - Okazuje się, że te samochody w ogóle nie nadawały się do nauki jazdy, co po pewnym czasie przyznał sam diler. Powód? Wspomaganie przy parkowaniu się wyłączało - mówi Świercz. Jego zdaniem hyundai będzie podobnym autem, choć zapewne nieco lepszym technicznie niż ciekawe - nie wszyscy przedstawiciele krakowskich szkół nauki jazdy krytykują nadchodzące wielkimi krokami zmiany. - Wymiana samochodów co cztery lata jest potrzebna. Technika idzie przecież do przodu, w autach jest coraz więcej nowości. Dlaczego mamy być na wstecznym biegu? - pyta Karol Peszt, właściciel ośrodka szkolenia jazdy przy ulicy Topolowej. Sam planuje wymianę dwóch z trzech aut, które posiada w ośrodku. Teraz pod jego okiem można się szkolić jeżdżąc kią rio. Ma ponadto też np. renault modusa z automatyczną skrzynią sądzi o autach, produkowanych przez południowokoreański koncern? - Swego czasu do celów prywatnych używałem hyundaia ix35. Był bezawaryjny - przekonuje rewolucję mają już za sobąJak już informowaliśmy, podobną „rewolucję” dotyczącą wymiany samochodów, mają już za sobą ośrodki ruchu drogowe w innych małopolskich miastach. W Tarnowie auta zostały wymienione w ubiegłym roku. Suzuki swift zastąpiły wtedy nowe skody fabia. Jest ich Nowym Sączu ośrodek ruchu drogowego wymieniał samochody w październiku 2016 r. Kupił wtedy 20 aut suzuki baleno. Poprzednie - mitsubishi colt - jeździły cztery się też zmiana zasad egzaminuMinisterstwo Infrastruktury planuje z kolei duże zmiany zasad, na jakich przeprowadzany będzie egzamin praktyczny na prawo jazdy. Zdaniem resortu przyszły kierowca, który do niego przystępuje, powinien mieć prawo dokończyć egzamin, nawet gdy popełni błąd, który go eliminuje. Po zmianach kursant ma mieć też możliwość poprowadzenia samochodu pod okiem rodzica zanim przystąpi do egzaminu na prawo przez Ministerstwo Infrastruktury rewolucja powinna wejść w życie za kilka KONIECZNIE:FLESZ: Autostrady, bramki, systemy płatności - jak ominąć korki?Źródło: vivi24Polub nas na Facebooku i bądź zawsze na bieżąco!Dzieje się w Krakowie Czołem ! Jesteś przed egzaminem na prawo jazdy bądź w trakcie kursu ? Dobrze trafiłeś ! To miejsce właśnie dla Ciebie ! Nazywam się Monika Kowalczyk-Tajsiak i przybliżę tajniki, które umożliwią Ci zaliczenie egzaminu z wynikiem pozytywnym. Zaczynamy od tematu: Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy. Na egzaminie kursant musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić losowo wybrany dla niego element: A. Spośród płynów eksploatacyjnych B. Z wszystkich obowiązkowych świateł w pojeździe A. Płyn hamulcowy Płyn chłodzący Płyn w spryskiwaczach Olej w silniku Działanie sygnału dźwiękowego B. Światła pozycyjne Światła Mijania Światła Drogowe Światła Hamowania ‘’stop’’ Światła Kierunkowskazów Światła Awaryjne Światła Przeciwmgłowe tylnie Na wykonanie zadania mamy max 5 minut. A. Należy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe B. Należy sprawdzić działanie poszczególnych świateł Zaczniemy od pierwszej grupy – czyli od płynów, które są ukryte pod pokrywą komory silnika. Dźwignie wstępnie uwalniającą blokadę mamy po lewej stronie od kierownicy. Następnie musimy odblokować naszą pokrywę po przez dźwignię, która znajduje się na środku – na wysokości znaczka KIA. Wkładamy na płasko prawą dłoń przesuwając mechanizm, który wyczujemy w lewo. Natomiast lewą ręką pomagamy sobie i podnosimy pokrywę. Ważny jest też pkt podparcia, aby później nie dostać maską po głowie. Mamy 4 elementy do sprawdzenia ! Płyn hamulcowy znajduje się u góry po prawej stronie. (Możemy łatwo zapamiętać, że ten zbiorniczek znajduję się jak najbliżej pedału hamulca, który mamy w tym obrębie pod kierownicą. ) Prawidłowy stan jest wtedy, gdy płyn hamulcowy znajduje się pomiędzy wskaźnikiem minimum, a maksimum. Płyn chłodzący jest lekko ukryty. Znajduje się z przodu, blisko chłodnicy. Jednak zauważymy go jak lekko wychylimy się. Również poziom powinien znajdować się pomiędzy minimum, a maksimum. Na zbiorniczku mamy oznaczenia ‘’F’’ i ‘’L’’ F oznacza FULL czyli nasze maksimum, L oznacza LOW czyli minimum. Płyn w spryskiwaczach znajduje się po lewej stronie, sprawdzamy otwierając dekielek i stwierdzamy obecność płynu. (Płyn powinien być widoczny). To jest jedyny płyn, który uzupełniamy pod sam korek, czyli do maksimum. Olej silnikowy sprawdzamy WSKAŹNIKIEM POZIOMU OLEJU, który znajduję się w centralnej części. Wyciągamy wskaźnik, przecieramy czyściwem; chusteczką, wkładamy ponownie w to samo miejsce i wyciągamy. Olej powinien zaznaczyć się na końcu wskaźnika. Mamy tu również oznaczenie F i L, F to nasze maksimum, a L to nasze minimum. Po sprawdzeniu, gdyby się okazało, że jest za niski stan, dolewamy olej przez wlew, który znajduje się przy silniku, mniej więcej na środku. Ważne jest, aby pomiar oleju wykonywać na równej powierzchni oraz zimnym silniku (czyli przed odpaleniem), jeśli silnik wcześniej pracował to należy odczekać 20-30 min. Na egzaminie wystarczy opisać słownie w jaki sposób sprawdzilibyście poziom oleju. Maskę zamykamy z wysokości 15-20 cm puszczając pokrywę, tak aby sama się zatrzasnęła. Uwaga! nie wolno domykać pokrywy dociskając dłońmi. Jeśli się zdarzy, że maska się nie zamknęła, unosimy ją ponownie ciut wyżej i powtarzamy czynność. Sygnał dźwiękowy sprawdzamy przez naciśnięcie środka kierownicy, tak aby usłyszeć dźwięk. Do drugiej grupy, którą omówimy należą wszystkie obowiązkowe światła w pojeździe. Sprawdzenie wszystkich świateł zacznijmy od włączenia zapłonu, czyli 2 pozycji na kluczyku. Poszczególne światła działają z włączonym zapłonem, a inne bez. Dlatego też, aby nie dokładać sobie dodatkowych elementów do zapamiętania i ułatwić sprawdzajmy wszystkie światła na włączonym zapłonie. Jest to dopuszczalne. Światła pozycyjne włączamy przez przekręcenie pokrętłem dwa razy od zera. Światło powinno nam się pojawić z przodu pojazdu w dwóch miejscach oraz z tyłu w czterech punktach (są cztery żarówki). Najlepiej pokazać całą dłonią tak aby objąć dwie żarówki z lewej, a drugą dłonią dwie żarówki z prawej. Światła Mijania włączamy przez przekręcenie pokrętłem trzy razy od zera. Światła pojawią się TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach. Aby włączyć Światła Drogowe najpierw należy włączyć światła mijania, czyli przekręcamy trzy razy od zera, a następnie odpychamy przełącznik od siebie w stronie szyby. Światła pojawią się nam TYLKO z przodu pojazdu w dwóch miejscach. (jest to to samo miejsce co przy świetle mijanie, jednakże o większej mocy). Aby sprawdzić działanie Świateł Hamowania ‘’stop’’ musimy poprosić drugą osobę. My siedząc na miejscu kierowcy naciskamy środkowy pedał hamulca, a drugą osobę (na egzaminie będzie to egzaminator) prosimy o sprawdzenie czy światło działa. Są to trzy punkty świetlne z tyłu pojazdu. Światła Kierunkowskazów włączamy przez opuszczenie przełącznika do dołu – wówczas włączymy kierunkowskaz lewy. Kierunkowskaz prawy włączamy podnosząc przełącznik do góry. Światło powinno się pojawić w trzech miejscach, z przodu, z boku i z tyłu po jednej stronie (prawej lub lewej, adekwatnie do włączonego kierunkowskazu). Światła Awaryjne włączamy przez naciśnięcie przycisku z symbolem trójkąta awaryjnego, który znajduje się pod radiem. Wówczas na pojeździe pojawi nam się 6 pkt świetlnych, z przodu dwa, z lewej strony pojazdu jeden pkt, z prawej strony pojazdu jeden pkt i z tyłu dwa pkt. Światła Przeciwmgłowe tylne włączamy zaczynając od świateł mijania, a następnie przesuwamy przełącznik, który znajduje się bliżej kierownicy. Wystarczy raz przesunąć, przełącznik sam wróci do poprzedniej pozycji, jednak światło będzie już włączone – pojawi się na desce rozdzielczej pomarańczowa kontrolka. Drugi raz jak przesuniemy przełącznik wyłączymy światło. Na pojeździe światła pojawią się TYLKO z tyłu w dwóch miejscach po prawej i lewej. Wszystko jasne ? Pewnie, że tak ! Szerokości i powodzenia na egzaminie ! Ps. Zapraszam do obejrzenia filmiku instruktażowego, gdzie wszystkie powyższe punkty są pięknie zobrazowane. 7 kwietnia 2020

egzamin na prawo jazdy światła kia rio